"Perjalanan menjadi cabaran bagi saya": Di mana dan bagaimana untuk meneruskan ekspedisi
Bagi ramai, perjalanan adalah hotel yang selesa, cuaca baik dan tempat-tempat pelancongan. Walau bagaimanapun, perkara yang paling menarik biasanya di luar laluan biasa. Untuk memperluaskan cakrawala, wira kami melakukan ekspedisi, di mana mereka sering harus pergi sepuluh jam sehari dengan ransel atau mengalami penyakit gunung seminggu di ketinggian lima ribu meter. Pada perjalanan sedemikian, penting untuk melihat keindahan dunia dan tidak terlepas apa-apa. Oleh itu, bersama jenama kanta sentuh Acuvue, kami bercakap dengan tiga orang dan mencatatkan cerita dan nasihat mereka.
Christina Boyko
Saya pergi ke gunung berapi Kamchatka dan berlanggar dengan beruang.
Pada ekspedisi saya telah pergi selama dua atau tiga tahun yang lalu - saya mahukan perdamaian, pensuisan, untuk memikirkan fikiran saya. Perkara paling terang yang saya lihat kebelakangan ini ialah Kamchatka. Selama dua minggu kami berjalan di alam liar melalui gunung berapi. Semuanya bermula dengan Iceland, di mana saya pernah melihat pasir hitam gunung berapi dengan lava.
Entah bagaimana saya bangun pada waktu pagi, mengumpul khemah dan melihat sesuatu yang besar di semak. Pada mulanya saya fikir bahawa anjing, dan kemudian saya faham: beruang
Apa yang anda perlukan untuk mengambil ekspedisi? Kasut selesa dan usang. Seluar dalam termal, baju hujan, seluar hujan, sarung tangan, topi, jaket kalis air, powerbank yang kuat, air. Ia sangat menyakitkan - ransel itu beratnya 12-20 kilogram. Saya masih mengambil kanta dan dalam keadaan ketika beruang berjalan di sebelah khemah anda, mengubahnya dalam kegelapan, tanpa cermin, berbaring di dalam beg tidur.
Ekspedisi adalah ketidakselesaan: tidak selalu makanan, keupayaan untuk mencuci dan mencuci sesuatu. Anda tidak boleh mengambil banyak perkara dengan anda sama ada - ransel dengan peralatan sangat berat. Tidak mudah untuk berjalan lapan jam sehari, terutamanya jika anda tidak terbiasa dengannya, tidak kira seberapa keras anda melatih. Dan usia tidak begitu penting, dengan kami adalah wanita berusia 60 tahun yang sering berjaya lebih baik daripada kami. Ia masih menakutkan - dalam dua minggu kami dipenuhi oleh lapan beruang. Entah bagaimana saya bangun pada waktu pagi, mengumpul khemah dan melihat sesuatu yang besar di semak. Pada mulanya saya fikir bahawa anjing, dan kemudian saya faham: beruang. Dua anak cucu beruang segera berlari selepasnya.
Pada hari kedua atau ketiga ekspedisi, anda sudah berhenti memberi perhatian kepada masalah, terlibat dan hanya pergi.
Sebelum apa-apa ekspedisi yang serius anda perlu berlatih di gim dengan berat, berlari, berjalan lebih kerap. Ia mungkin dan perlu untuk melatih bahu, tetapi ini tidak menjamin bahawa mereka tidak akan letih - mereka akan. Ia juga penting untuk mencari panduan yang baik - kami dapati kami di salah satu kelab pelancongan. Mereka tahu semua trek bear, mereka mempunyai set elektronik yang betul, termasuk pelayar. Konduktor membuat hidup lebih mudah, tetapi anda menyeret ransel, bangun dan memasak makanan pula. Pada hari kedua atau ketiga, anda sudah berhenti memberi perhatian kepada masalah, terlibat dan hanya berjalan kaki.
Apa yang anda perlu lakukan untuk memulakannya? Pilihan yang paling mudah adalah untuk menghubungi kelab pelancongan, segala-galanya dianjurkan di sana. Dan anda boleh pergi ke suatu tempat dengan khemah untuk hujung minggu - katakan, di Seliger. Dalam dua atau tiga hari akan jelas jika ini adalah milik anda atau tidak. Nah, satu lagi ekspedisi - sebagai peraturan, ia adalah murah. Anda membawa khemah anda, anda memasak makanan anda sendiri. Tetapi perbelanjaan dalam mana-mana adalah: tiket, konduktor, peralatan. Dalam kes Kamchatka dan Altai, khemah mesti kuat untuk menahan angin dan hujan. Tetapi saya memberitahu semua orang: anda tidak perlu takut, anda perlu mencuba. Sekiranya anda tidak cuba, anda tidak akan tahu.
Moscow → Petropavlovsk-Kamchatsky → Yelizovo → Gunung Berapi → Gorely Volcano → Lapangan Mars → Tolbachinsky Pass → Tolud Pass → Clesna → Dead Forest → Cone Zvezda → Esso Village → Elizovo → Petropavlovsk-Kamchatsky → Moscow
Nikolay Belikov
Sebagai sebahagian daripada ekspedisi "Sunrise" pergi dari Moscow ke Bali pada Soviet "Volga" dan masuk ke dalam keadaan paling melampau
Tiga tahun yang lalu saya telah dijemput untuk projek "Sunrise" dan ditawarkan untuk pergi dari Moscow ke Bali pada "Volga". Kami membeli mesin tahun 1970-an dalam keadaan runtuh dan melabur wang dalam pembaikan. Mereka sering kerap - sentiasa perlu memutar sesuatu. Tetapi orang Asia mengagumi kereta kami, mereka fikir ia adalah kapal angkasa.
Saya selalu mengembara banyak, tetapi perjalanan magnitud ini masih menjadi cabaran. Terdapat banyak masalah: pertama, kami memberikan jumlah yang amat besar untuk datang ke China. Bagaimana pengawal sempadan tidak membawa kami! Mengubah segala sesuatu, tidak ketinggalan. Akibatnya, panduan China membantu menyelesaikan semua isu. Walaupun pada satu ketika, kami mengalami penyakit gunung, terutama ketika kami pergi lima ribu meter selama sepuluh hari. Denyut, pendarahan dari hidung. Dan pada akhirnya kami tidak mempunyai dokumen yang diperlukan untuk perjalanan dari Malaysia ke Indonesia. Sudah tentu, kita tahu bahawa mereka diperlukan, tetapi kita tidak dapat membuat mereka di Moscow - dokumen untuk dua kereta bernilai satu juta rubel.
Kami pergi ke Bali dengan enam daripadanya, untuk ekspedisi kedua, di seluruh Eropah, sudah dalam kita semua. Sesiapa sahaja boleh bepergian dengan kami, tetapi ini adalah ekspedisi aktif, setiap ahli pasukan mempunyai tugas untuk melaksanakan. Ini adalah projek yang paling sukar dalam hidup saya, dan yang paling menarik - sebagai tambahan kepada kesukaran setiap hari ekspedisi, saya terpaksa menyelesaikan beberapa isu secara serentak: contohnya, di mana untuk mendapatkan wang untuk perjalanan selanjutnya. Selalunya tidak jelas di mana anda akan tidur malam berikutnya. Di Tibet - pada ketinggian 4,700 meter dalam tempat tidur malam dengan dapur dalam minus 15 darjah, dan di Thailand - secara percuma di hotel lima bintang.
Kami tidak melakukan sesuatu yang luar biasa - dan ini adalah keindahan perjalanan ini. Hanya mengambil dan merealisasikan impian ramai - masuk ke dalam kereta dan memandu
Sekarang kita sedang memasang dokumentari tentang ekspedisi itu, ia akan dikeluarkan pada akhir tahun ini. Adakah saya menyesal terlibat dalam pengembaraan ini? Walaupun sebelum permulaan, saya mempunyai keraguan - yang Volga, yang mana Bali, mengapa? Terdapat beberapa saat apabila ia boleh berakhir separuh. Adakah kereta kami melewati perbatasan atau tidak, adakah mereka dapat memandu melalui pergunungan? Dan dengan puluhan soalan. Tetapi keindahan yang saya lihat dan pengalaman yang saya alami pada ekspedisi adalah berbaloi.
Kami tidak berdiri diam - ekspedisi seterusnya akan melalui Amerika Selatan, dari atas ke bawah. Dan saya yakin ia akan menjadi menakjubkan lagi. Tetapi pada masa yang sama, kami tidak melakukan sesuatu yang luar biasa - dan ini adalah keindahan perjalanan ini. Kami hanya mengambil dan merealisasikan impian ramai - masuk ke dalam kereta dan menghalau.
Veronika Kuznetsova
Saya berada di ekspedisi ke jurang Karmadon, di mana Sergei Bodrov pernah meninggal dunia, dalam sejuk liar dan dengan khemah musim panas.
Ekspedisi keren saya selalu datang ke gunung. Saya bekerja di Institut Geografi Akademi Sains Rusia, jadi hampir semuanya bersifat saintifik: sama ada kita menyerang tasik, maka kita pergi untuk meneroka dataran. Beberapa tahun yang lalu, kami pergi ke Ossetia Utara, ke Karmadon Gorge, di mana Bodrov pernah hilang. Pada glasier Colca yang sama, yang turun pada tahun 2002. Kami pergi ke sana selama lima hari untuk mengukur suhu ais lebur dan menilai sejauh mana ia berubah.
Ia adalah pada bulan Oktober, sudah sejuk dan bersalji. Kami terbang ke Vladikavkaz, dan kemudian pengembaraan bermula - dari sana kami memandu kira-kira enam jam ke jurang Karmadon di sebuah gela lama yang penuh dengan orang-orang, dengan ransel besar. Seorang wanita dibenarkan untuk bermalam di rumahnya - kami gembira kerana sudah sejuk. Kemudian perempuan itu memberi makan kami, memberi kami buah apel dan buah-buahan lain. Untuk saat-saat ini, dan saya mahu meneruskan ekspedisi berbahaya. Dari sudut pandangan ini, perjalanan seperti itu tidak dilupakan.
Hanya mandi radon semulajadi yang disimpan dari fros. Tetapi tiada siapa memberitahu kami bahawa jika anda menghabiskan lebih daripada 20 minit di dalamnya, anda akan berasa pening
Keesokan harinya kami berangkat - kami terpaksa berjalan lapan jam di sepanjang jalan gunung dengan ransel. Laluan itu sangat sempit, ia sangat kabur, satu kaki hampir tidak sampai di sana. Pada siang hari suhu adalah kira-kira sifar, dan pada waktu malam ia adalah minus lima, jadi kesilapan utama kami ialah kami mengambil khemah musim panas bersama kami. Khemah dia tidak mencapai pangkalan, ia tidak sepenuhnya dekat, jadi salji tertidur. Hanya mandi radon semulajadi yang menyelamatkan kita, mereka sangat dekat - apabila kita sejuk, memanaskan badan di sana. Tetapi tiada siapa memberitahu kami bahawa jika anda menghabiskan lebih daripada 20 minit di dalamnya, anda akan berasa pening. Kami juga mempunyai satu botol Dagestan cognac selama tiga - mereka menghangatkan mereka.
Jika ini adalah ekspedisi autonomi, jauh dari tamadun, anda perlu mengambil segalanya dengan anda: makanan, gas, khemah, beg tidur. Pakaian panas dan kalis air diperlukan. Sekiranya perjalanan ke gunung, tali, kasut gunung khas. Sudah tentu, tidak ada keselesaan dengan kemudahan - bukan sahaja ia sejuk, kadang-kadang kita terpaksa membasuh di tasik berais, suhu di mana tidak lebih dari lima tambah. Tetapi perkara itu, sudah tentu, tidak dalam keselesaan dan tidak dalam suhu - pertama sekali ia adalah satu pengembaraan yang mustahil untuk dilupakan. Tidak dapat dilupakan, di mana saya melihat lebih banyak daripada semasa percutian pelancong biasa.
Moscow → Vladikavkaz → Alagir → Karmadon → Alagir → Vladikavkaz → Moscow
Baca cerita lain
Bahan disediakan dengan sokongan